Каждый владелец авто хочет долгой и безупречной работы своей машины. Большую роль в этом играет своевременная замена моторного масла, причем само масло должно быть высокого качества. Многие автомобилисты по достоинству оценили масло Zic (Зик), но, к сожалению, на рынках часто можно встретить подделки на этот бренд — и каждую канистру нужно проверять на подлинность. Советы из статьи помогут вам отличить оригинал от подделки.
Смотрим на канистру
Компания Zic делает многое, чтобы покупатель не был обманут подделкой. На канистре оригинальной продукции есть несколько дорогих технологий подтверждения подлинности. В погоне за дешевизной обманщики не заморачиваются и не воспроизводят эти технологии.
Цвет
Масло различных линеек отличается цветом канистры и упаковки:
- линейка TOP идет в продажу с золотистой упаковкой и черной этикеткой на канистре;
- линейка X9 выпускается с канистрой и этикеткой золотистого цвета;
- линейка X7 продается с графитовой канистрой и этикеткой;
- линейка X5 обладает синей канистрой и этикеткой;
- трансмиссионные масла GFT делаются в красных канистрах с красной (АКПП) и шоколадной (МКПП) этикетками.
Поэтому при покупке масла Zic сразу обращайте внимание на совпадение линейки и цветов канистры. Отклонение от вышесказанного указывает, что масло — подделка.
Крышка и горловина
Сразу стоит сказать, что оригинальное синтетическое и полусинтетическое масло Zic существует в двух вариантах тар: из Южной Кореи и Германии (на самой канистре можно найти указание, откуда она). Каждая страна использует свои средства проверки на подлинность.
Крышки тар из Германии делаются черными, в отличие от корейских, где крышки повторяют цвет канистры. Немецкие канистры обладают выдвижным носиком для более контролируемого розлива масла. А вот корейские тары используют стандартную резьбовую крышку со стопорным кольцом.
Корейская канистра должна иметь на крышке термоусадочную пленку и логотипы SK на ней. Под крышкой обязательно наличие заглушки в виде листа фольги, которая впаяна в саму горловину. А вот в Германии этого нет, ведь там запрещена фольга.
Микропечать и голограммы
Обе эти технологии весьма продвинутые и недешевые. Поэтому они не находят применения на не оригинальных заводах Zic (Зик).
Южнокорейские канистры машинного масла имеют микропечать названия бренда и его логотипов на полосе желтого цвета и надписи Zic. Все это становится видимым, только если посмотреть на канистру под некоторым углом. Когда таких надписей нет, как не крути канистру, или если она видна сразу при первом взгляде, то это помогает определить, что масло — подделка.
Немецкое производство пошло еще дальше и заменило микропечать голограммами. Поворачивая канистру с логотипом «Yubase+» вы заметите, что сам логотип меняется. Да и на других частях этикетки есть специальные голограммы, которые становятся видны и меняются в зависимости от угла зрения и даже освещения.
Литография
Внизу канистры у масла Zic есть вытесненный логотип бренда. Также на канистре указан номер партии и дата розлива. Только на корейских тарах это указано на этикетке (лицевая сторона), а на тарах из Германии — на дне канистры.
Корейцы делают поверхность пластика не гладкой, а с наличием вкраплений и выпуклостей. Поэтому даже просто проведя пальцами (но некоторая степень чувствительности все же нужна) по канистре, можно отличить подделку от настоящего корейского Zic.
